时间:2017-03-27 11:03 点击量:
好多朋友会混淆角度传感器和摔车传感器。角度传感器更多的是监测车辆加速度和刹车时候的姿态变化,甚至于转弯时候的车辆倾斜角度跟DTC配合提升操控。而摔车传感器监测的是车子的【横向加速度】数值,在摔车后马上让发动机熄火。虽然同属安全装备,但两者完全不同。而且摔车传感器作为选配很少有人提及。国内车型在做CCC认证的时候则直接没有安装。所以这里简单跟大家分享下。
简单来说,这个东西是用来在摔车的时候提供数据给电脑,让电脑在第一时间熄火用的传感器。
这个传感器工作条件如下:
如果在两秒钟内,车辆的【横向】加速度达到0.7g,喷油系统和油泵将会停止工作。而且这个预设数值不能调节。单纯说数字比较难理解,但是想当然的这个数值是经过车厂无数试验数据得出来的,不用太多纠结。我们只管使用就可以了。
跟其他竞品不同,宝马的这个传感器是纯电子设计,内部不包含任何机械部件。直接插在车架上的空闲插头,然后经过电脑匹配即可。